2001年停止挖掘的鄭國三號車馬坑于今年2017年2月重新發掘，時隔十六年的時間，經過將近9個月的發掘，目前清理出了4輛馬車，其中一輛鞍車，其裝飾之豪華、制形之巨大，刷新了對“鄭韓故城”內出土馬車的紀錄。

10月22日，記者在新鄭市鄭國三號車馬坑發掘現場看到，考古人員在西南角距地表6米左右的車馬坑位置小心翼翼地工作著，旁邊擺放有手術刀、小刷子、小鏟子等工具。“清理工作要小心，下手一重，文物就可能灰飛煙滅。”現場考古人員說。經過他們的專業清理，在地下埋了2400多年的4輛馬車一點點出現在人們眼前，清晰可見車衡、車轅、車輿、車輪等。

從春秋時期的鄭國到戰國時期的韓國，新鄭作為國都有500多年的歷史，被后人稱為“鄭韓故城”。從上世紀六十年代起，經過幾代考古工作者的辛勤工作，這里的重大考古發現屢屢驚世，鄭國三號車馬坑便是其一。

據此次發掘項目負責人、河南省文物考古研究院研究員馬俊才介紹，從現場出土情況來看，初步推算三號車馬坑的陪葬馬匹有90~100具，是鄭韓故城歷次考古中最多的，這不但印證了墓主人身份的高貴，對于探討鄭國喪葬文化也具有重要研究價值。

為何陪葬馬匹均呈側臥式擺放，且馬骨上一般不見相伴的馬器具?馬俊才解釋道，鄭國國君下葬時，實行的是拆車葬，就是先把馬殺死，并排放到坑底，再把完整的車輛拆開，將零部件放在馬尸上。“雖說現場車馬凌亂，但走向卻一致，一般是東西向擺放。車頭馬頭向西，表示心系故國，因為鄭國的開國之地在陜西省華縣。”

三號車馬坑目前只發現4輛馬車，車少馬多，與東側“中”字形鄭公大墓墓道內發現的以陪葬車為主(44輛車)的情況相反。專家認為，這說明三號坑是在墓主人下葬后，由于墓道內陪葬車擺放不下，才于西側開挖陪葬坑，用以另行下葬過多的陪葬車馬。

值得一提的是??此次發掘出的最豪華的是一輛鞍車，車長2.1米左右、寬1.6米左右，車輿頂部出現彩席。“這是鄭韓故城內首次發現帶有彩席的馬車。這輛車放在今天，就是汽車中的房車。它是國君出去視察、巡訪或者打獵時乘坐的車，國君累了可以躺下休息。”馬俊才說。

那么墓主人是鄭國哪一代國君?馬俊才表示，由于主墓嚴重被盜，隨葬品幾乎被盜一空，也沒有相關文字記載，因此墓主身份難以定論，根據目前發掘情況看，可能是春秋晚期君主。

據了解，為做好動物考古、科技考古，在清理馬骨時，工作組對發現的每一匹未被擾動的馬骨，起取骶骨孔內和髂骨腔底部土樣，用于陪葬馬匹年齡、性別、病理判斷以及毛色鑒定和DNA血統來源的研究。這對于復原一些埋葬過程中的行為，研究埋藏學具有重要意義。

目前，該項考古還在繼續發掘中。

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