中新網(wǎng)珠海9月6日電 (記者 鄧媛雯)粵港澳大灣區(qū)智能交通論壇暨第四屆(2018)華南智能交通論壇6日在珠海舉行。來自全國各地交通運(yùn)輸和交通管理部門的專家學(xué)者，以及智能交通行業(yè)的企業(yè)代表們就物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代智慧交通如何融合發(fā)展進(jìn)行了深入的探討。
“物聯(lián)網(wǎng)+智慧交通”融合創(chuàng)新論壇是由廣東省經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)、廣東省交通運(yùn)輸廳指導(dǎo)，廣東省智能交通協(xié)會(huì)主辦，高新興科技集團(tuán)(以下簡(jiǎn)稱高新興)承辦。
據(jù)了解，近幾年伴隨大數(shù)據(jù)、人工智能、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)、汽車電子標(biāo)識(shí)、互聯(lián)網(wǎng)+等技術(shù)的快速發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)作為數(shù)據(jù)采集的核心技術(shù)，在交通領(lǐng)域的實(shí)戰(zhàn)化應(yīng)用迎來了重大的進(jìn)展和突破。
“當(dāng)前微觀交通系統(tǒng)的管控正從傳統(tǒng)的基于時(shí)間有限、空間局限的數(shù)據(jù)支撐向全覆蓋、無間斷、多緣性的精細(xì)化轉(zhuǎn)變。”清華大學(xué)副教授、國家道路交通管理工程技術(shù)研究中心副秘書長李瑞敏發(fā)表了《城市多層次交通狀態(tài)估計(jì)及管控》的主題演講，從宏觀和微觀角度對(duì)城市交通狀態(tài)及發(fā)展機(jī)遇進(jìn)行了分析。
廣東省電信規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司智慧城市總工程師傅鵬以《城市智能交通規(guī)劃中物聯(lián)感知技術(shù)應(yīng)用》為題進(jìn)行了探討。傅鵬認(rèn)為，物聯(lián)網(wǎng)是互聯(lián)網(wǎng)革命的深度滲透，未勢(shì)必推動(dòng)智能交通行業(yè)的進(jìn)一步變革，而技術(shù)和行業(yè)之間的滲透則成為智能交通行業(yè)發(fā)展、技術(shù)演進(jìn)的動(dòng)力。
高新興集團(tuán)智慧城市公司副總經(jīng)理羅蔚則分享了該公司的“物聯(lián)網(wǎng)+智慧交通“融合創(chuàng)新探索案例。據(jù)介紹，在智慧交通方面，高新興現(xiàn)在的業(yè)務(wù)已覆蓋城市交通管理、城市交通運(yùn)輸、公眾出行服務(wù)、企業(yè)服務(wù)、軌道交通安全五大領(lǐng)域，逐漸實(shí)現(xiàn)車、路、人全覆蓋的大交通物聯(lián)網(wǎng)布局。(完)
