記者昨日從馬鞍山市城管執(zhí)法局獲悉，為切實(shí)解決現(xiàn)有老式建筑垃圾運(yùn)輸車在運(yùn)輸過程中超載超限、拋灑滴漏等問題，有效防止揚(yáng)塵污染，改善空氣質(zhì)量，我市出臺(tái)了《關(guān)于推行使用新型環(huán)保智能建筑垃圾運(yùn)輸車的方案》（以下簡(jiǎn)稱《方案》），即日起逐步淘汰現(xiàn)用的老式建筑垃圾運(yùn)輸車輛，在主城區(qū)全面推廣使用新型環(huán)保智能建筑垃圾運(yùn)輸車。
市城管執(zhí)法局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，新型環(huán)保車車身以綠色調(diào)為主，車廂采用U型結(jié)構(gòu)貨箱，頂部安裝柔性密閉裝置，電動(dòng)卷簾式頂蓋可以實(shí)現(xiàn)全密封，將整個(gè)車廂變成一個(gè)密閉的“集裝箱”，高技術(shù)含量的管理系統(tǒng)更是猶如給車輛裝上了“最強(qiáng)大腦”，通過高效的督導(dǎo)來加強(qiáng)管理，從源頭上減少渣土車給城市帶來的危害。
根據(jù)《方案》，從即日起，我市將分宣傳發(fā)動(dòng)、集中整治和長(zhǎng)效管理三個(gè)階段，全面鼓勵(lì)新增和推廣使用新型環(huán)保車。
據(jù)悉，凡新購(gòu)置的新型環(huán)保車，符合《建筑垃圾運(yùn)輸車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（DB34/T2417-2015），并入戶馬鞍山地區(qū)牌照的，將予以補(bǔ)助。補(bǔ)助截止日期為2019年1月31日，補(bǔ)助金額為每臺(tái)車2萬元，只補(bǔ)助前200輛車，以企業(yè)申請(qǐng)報(bào)告及行駛證上的車輛入戶時(shí)間為準(zhǔn)。
“現(xiàn)有使用硬質(zhì)大蓋的建筑垃圾運(yùn)輸車輛也需按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)加裝環(huán)保覆蓋裝置，安裝衛(wèi)星定位系統(tǒng)，并納入市城市管理行政執(zhí)法局建筑渣土信息平臺(tái)統(tǒng)一管理。”該負(fù)責(zé)人表示，我市還將進(jìn)一步完善建筑垃圾運(yùn)輸企業(yè)管理，對(duì)符合條件的企業(yè)實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，對(duì)不符合條件的企業(yè)不予核準(zhǔn)登記；制定考核辦法，強(qiáng)化建筑垃圾運(yùn)輸企業(yè)監(jiān)管，從工商登記、經(jīng)營(yíng)規(guī)模、車輛標(biāo)準(zhǔn)、安全生產(chǎn)與誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)情況等方面，實(shí)行考核準(zhǔn)入與退出機(jī)制。同時(shí)，由市城管執(zhí)法局牽頭，以數(shù)字化城管系統(tǒng)為基礎(chǔ)，加快研發(fā)建筑垃圾智能管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)建筑垃圾管理資源與數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)共享，提高監(jiān)管效能。
（記者鄧婷婷通訊員張平）
